釜めしを食ったのですが

世間様では１０００円高速道路が終焉を迎える６月１９日に
クランクケース内を負圧にした効果を確認したかったので、テストも兼ねて軽くバイクに乗ってみました。

↓おぎのやの　峠の釜めしです。
これは旨いです～♪




































↓はいアップで撮ってみました。
朝９時から朝食で釜めし食いましたよ。




































↓　昔懐かしいお茶です。
　　こんなお茶を頂いたのは、多分３０年以上前の記憶です。
　　　　


































まあ、どこに行ったの？
本当は、お土産でもらった釜めしを載せたんじゃねぇの？
　
　だいたい、乗った乗ったって書くけれど、写真のメタデータ全部抜きやがって
　　　　　　　　
　　　　　　　　夢の中で乗ってるんじゃねェの？

　　　　　　　　　　　とか

　　　　　　　　　　　　　合成？
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　とか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その写真どこで拾ったの？

　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんて、言われますので

　　　証拠写真↓　でございます。

↓つうか、何処よそれ・・・・・と






































↓ココ、此処　ここです。　

　　　　　　　だから、ドコよそれ　(｀ε´ﾒ)ρ))　　






































↓　ばーん　ＪＲ横川駅・・・です。群馬県の。　(-ω-;)

まあ、鉄の人にしたら聖地みたいなところですが
　
　　　




































↑↓　ヲィヲィ　どこに居るのよ　アンタ　；￣ロ￣）！
　　
　　１週間早ェだろよ　オイヽ(∴｀┏Д┓´)ﾉ彡☆ｺﾗｰｯ!　
　　
　　　　まあ、そんなに怒らんでね。

　　　　　ノリで乗って行っちゃたんでさ～


！
大きな地図で見る













本当は　目の前に『碓氷峠鉄道文化むら』があるので、行きたくて行きたくてしょうがなかったんです。

写真一覧　ココ


ここね↓　　　































↑写真は拾い物です。

釜めし食いながら、博物館について力説したけど、一言も行こうとは言わんかったので

↓いきなり軽井沢腸詰屋でございます
　５０００えんぶん　程買って帰りました。




































↓　旧軽井沢交差点付近



































このまま、浅間山方面に走り抜けて、菅平経由で帰りました。


で、本日の燃費

１０８ｋｍ+
第一工程　１82ｋｍ　10.1L　１８．０km/l　ＡＬＬ高速
第二工程　201ｋｍ　10.1L　１９．９km/l　半分高速
第三工程　104km　　5.2L　２０．０kmll　ＡＬＬ高速

なんだか、やたらと燃費が良いのですが・・・・・

前回と違う箇所

１・クランクケースのブリーザー加工
２・エアフィルター洗浄
３・プラグギャップを0.6mm→1.2mm
４・点火時期を６度進めた（全開走行しないため）


だけです・・・・

　　　というか、そんなに変更したら、どれが要因か判らんだろう　と　お怒りの諸兄の方々も

　　　　　　　　　　いらっしゃろうかと思いますが・・・・・



　業務連絡

　緑色のおじさんへ

　　600キロ近く走って、キャッチタンクから１０ｃｃ程新しいオイルが出てきました。