ＦＣＲキャブレターにＴＰＳを付ける

ＨＯＮＤＡ　Ｘ４・ＣＢ１３００用のＦＣＲ４１キャブレターにＴＰＳが付いてる製品がありませんので
ＴＰＳ（スロットルポジションセンサー）を取り付けます。


































↑　キャブレターの1番シリンダー側を外します




































↑　ＦＣＲキャブレターを万力に固定します



































↑　スロットルシャフトのセンターに５ｍｍの穴を深さ１０ｍｍ程度開けます。



































↑キャブレターの何かを取り付けできそうな穴にタップを立てます。




































↑その穴に４ｍｍのイモネジを付けます。




































↑５ｍｍのアルミ棒を、ヤスリで上のように加工し、ＴＰＳのアダプターを製作します。



































↑サグリ状況





































↑アダプター仮組み状況



































↑アタプター接着状況。エポキシ系。



































↑アダプター・ステー状況



































↑ＴＰＳ取り付け状況





































↑完成。

ウオタニSPⅡの場合
イグナイターにＴＰＳを取り付け
電極間の電圧を、スロットル全閉時に0.5Vに合わせる。

ウオタニＳＰ２を利用する場合は、きめ細かな３次元進角点火マップが入ってます。
ＴＰＳを利用すると、アクセル開け始めから７割程度まで、最大５０近くまで進角します。
通常の最大進角はアクセル全開時の事を言いますが、
アクセルを半分しか開けてないときは、シリンダーの充填効率が落ちますので、
実圧縮もその分低くなってしまいます。
その時は、火炎伝播も遅くなり、通常の点火時期では上死点後に
最大爆発圧力となり、燃焼効率が悪くなります。
ＴＰＳを取り付けるとＲＯＭに記録されている３次元点火マップによって、
アクセル開度に合った適切な進角点火時期にて点火されますので
燃焼効率の向上・燃費向上となります。

取り付けたことによる効果として、ＴＰＳ固定時は最大燃費は
どんなにがんばっても17km/Ｌでしたが、取り付け後は、最大で21km/Lとなった時もありますので、
ぜひ取り付けされることをお勧めいたします。

＊１６ピンフルパワーイグナイターは３次元点火制御をしていません。
＊２２ピンノーマルイグナイターは３次元点火制御をしています。（ＬＤ）
＊ＣＢＲ１１００ＸＸの輸出仕様イグナイターは３次元点火制御をしています。
＊ウオタニＳＰ２は、１６ピン２２ピン両方に取り付けできます。

ＴＰＳを取り付けるきっかけは、↓ページであったりします。
http://park19.wakwak.com/~haruos.homupe/nikki1.htm

多謝！！！